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用数字说话-无机油试驾bs110-2(风姿)超耐磨体验

2008-2-27  来源:中国二手摩托车 阅读次数:43490

 

迎接我们的将是一场残酷的旅程。

巴山bs110-2已发出了低低的嘶鸣声,1000公里的距离在我跟这个新朋友的面前伸展。

是的,我爱摩托。多年来,我之所以能够随心所欲地将远方的土地征服在自己脚下,在于我拥有两件能够征服远方的利器,她无畏地伫立在那里,我知道,一种渴望的冒险精神,一辆得心应手的两轮摩托。

每一辆摩托车都是我的朋友。如果不是职业原因,我也许不会忍心展开这样一段旅程。无机油行驶1000公里,意味着很有可能使眼前这辆新款巴山弯梁车就此夭折。

气温24℃,地面29℃,一个特别适合试车的日子。一瞬间我摒弃了所有思绪,猛然加动油门。

虽然是无机油行驶,但我并没感到有什么异样的骑行感觉,发动机的声音也异常舒缓。不知不觉间,五公里的路程已被驶过,这是一个安全界限,五公里过后,意味着前面的每一步路都可能有抱死情况发生。为了使自己放松,我把时速保持在了45km/h。这样骑行了大约半小时,没有任何异样。

一时兴起,我重加油门,时速提升到60km/h,在耐磨王发动机低沉的轰鸣中,50公里的路程已被驶过,没有任何意外的情况发生。此时,“耐磨王”的气缸温度为130℃,散热油箱的温度为70℃,变速箱的温度为80℃。从上面的数据不难看出,“耐磨王”的温度始终稳定在120℃左右的正常状态。

当巴山bs110-2的里程表宣告我们此次的行程已成功达到200公里时,我感到心头有一块重码骤然落地。接下来,我主要在噪音方面做了测试,在怠速时离车10cm的噪音为87db(a),离车1米有80db(a)。正常的数据。

500公里的距离已被成功辗过。巴山bs110-2依旧保持着良好的状态。我开始兴奋不已,我预感到此次试车只剩下时间的问题。

经过一段时间的休整,我们又在500公里的基础上重新上路。此时测得“耐磨王”的温度正常,噪音正常,一切正常。

此后的骑行,我把车速平均放在了100km/h。700公里,800公里……我感到整个身段已与“风姿”融为了一体,我看到成功在向我们招手。最后,1000公里无机油路试已被我们成功验证!

让我们对“耐磨王”再做最后一次检测:气缸温度145℃,散热油箱75℃,变速箱温度85℃。噪音方面,怠速时离车10cm的噪音为88db(a),离车1米有80db(a)。

这些数据表明,无机油行驶1000公里后,耐磨王发动机完好无损!一切完美的胜利!




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